2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 09:12
See on auto, mis kunagi kuulus kuninganna. See on pargitud tema sõiduteele ja nüüd saab seda parkida teie enda jaoks, kuna see on väiksem kui uue Ford Fiesta hind.
Madalad
1965. aastal Kuldsõrm saabus kinodes. Sean Connery sõitis (mida paljud veel usuvad) parimat Aston Martin kunagi loodud, DB5, umbes Šveitsis. Ta oleks võinud teha sama Rolls Royce Silver Shadow. See tuli välja samal aastal, oli ka salajase töö jaoks kasutu ja tal oli piisavalt ruumi raketi õhu pinnale kapoti all.
See ei juhtunud kunagi oli veel võimalus, et James Bond hüppab voodisse Dr Noga kui ta saab Rolls Royce'i ratta taha.
Kujutise probleemid järgisid Silver Shadowi algusest peale. Näitev autod olid nende väljapääsu juures. Kui sul oleks raha, siis sa sõitsid a Jaguar E-tüüp, kui sa ei sõidud a Triomf dolomiit. Shadow oli kiiresti kahanev turg.
Isegi praegune Phantom mudel ei ole ilma selle moonutajate - ilmselt auto disainer parkides oma Phantom ümber oma maja taga, et vältida naabrid näevad seda. Raske on eristada, kus (post Second Maailmasõda) Rolls Royce'i mootorsõiduk kunagi sobib. Saudi Araabia armastas neid esimesest päevast peale, see pole kunagi muutunud.
Iroonia pole neljakümmend aastat tagasi olemas olnud. Tõenäoliselt pole see veel teie vanemate jaoks. Ütle oma isale, et olete ostnud Silver Shadowi ja ta naerma helistades teid "Northern Industrialist". "Sa näed levinud kui viga!"Ta küsib."See on asi"Sa vastad. Sa ei pruugi veel mõnda nädalat rääkida. Tänu irooniale hindame nüüd Silver Shadowi kunstiteosena. See võtab kaua aega, mida saab eeldada, kui George Harrison – mitte John Lennon, tal oli Phantom V - kunagi omanike nimekirja. Jättes ta maha võttis aega ja andestust.
Saad sa? Kas peaksite?
Hõbedase varjundi kasutamine võtab õiget juhi, et see töötab. Bradley Walsh, ei Johnny Knoxville, jah. See kõik sõltub sellest, kui tõsiselt te ise võtate.
Sõitke jumalakana ja sa tunned Vince Vaughn'S iseloomu sisse Dodgeball, või Nick NolteS sisse 48 tundi. Need poisid sõidavad suured vanad isamaa autod, mis varem olid suurepärased, kuid nüüd on abikaasad kohutavad piinlikkusega. Nad ei andnud loksutamist ja seepärast pani nad raha.
Kas sa oled nii lahe? Ei saa rääkida sõna "rinnahoidjaga" ilma punastamata? Kas soovite häkki tellida midagi väiksemat kui kibuvitsat kummalises pubis? Kui jah, siis tahate Vauxhall Vectra't, ja leiad selle teisel saidil kaotaja.
Sõit
Hecklerspray ei ole varem juhtinud Silver Shadowi, kuid me oleme olnud reisijaid - ja ei, me ei olnud hommikust ülikonnad.
Rolls Royce'is sõitmise kohta edastatav teave on suurejoonelisus. See on ületamatu. Isegi kui teid juhitakse ümmarguselt linnas 1970-ndate aastate lõpus pisut hõredas mudelis koos juhiga, kes arvab, et ta just ostis kahe tonnise Corsa (nagu me olime), tundub end ikkagi kuningana. Mõne riigi kuningas pole keegi kunagi kuulnud, kuid kuningas siiski.
Istmed on paksud, tõesti paks. Justkui Shadow disainer John P. Blatchley oli hotfooted seda diivanil alates Trewins ja sõna otseses mõttes poltidega selle šassiile. Te ei kuule ka mootorit. 6,2-liitrine V8 pumpamine 10 mpg läbi standardse 3-kiirusega kasti ja miski. Nagu kassi murduv padja sees.
Hõbedane vari, nagu kõigi muude Rollide puhul, pole müra tekitamine. Reisijatena veetate teid A-lt Z-le minimaalse rahutust ja maksimaalset mugavust. Juhina istuksite kunagi kõige raskemate roolide taga ja laseksite Silver Ladyil oma kohustusi täita. Pöörake see nii, pööra seda, jalge alla, jala üles, sõidu kogemus on akadeemiline. Teie peamine töökoht kapteni isteis on bensiinijaamade tähelepanu pööramine iga kümne minuti tagant.
Ajalugu
Viimane päev on Rolls praktiliselt kõik saksa, kuid 1965. aastal oli see nii nagu Briti David Niven teeme Knees üles ema pruun.
Silver Shadow jäi tootmisele viieteistkümneks aastaks. Selle aja jooksul ehitati umbes 30 000 inimest. Enamik neist transpordib vaeseid inimesi registriametitele, kuid endiselt on üksikud head, kes on jälle teadlikumate ostjate jaoks. Tegelikult - ja see on nii suurepärane Rolls Royce'i puhul - ei pea te seda üldse mõistma. Hõbedane vari ei näe mitte ainult kulumist paremini, vaid ka teised juhid võivad aeg-ajalt ka välja lülitada.
Ostmine kasutatud
Võite osta pool vääriliseks Silver Shadow vähem kui nelja grand. See ei kavatse olla tippu, mõned rooste mulli ümber bensiinimootori kork, nahk istmed lõhenenud nagu Joan Collins nägu; põhilised puudused.Rahapajoosi versioonid ulatuvad kuni 30 000 naelsterniini, kusjuures midagi vähemtäpset versiooni sellest, mida 4000 naelsterlingit sulle saadab. Convertibles on lisatasu ja väga haruldased. Unusta neid, sa ei saa isegi endale lubada.
Peamine asi, mida Silver Shadowi ostmisel kontrollida, on arveid. Turu alumisel otsal pole teil palju tõelist teenusajalugu, kuid seni, kuni mõni asja on hiljuti muudetud ja uuendatud (padjad, rehvid, õli jne), peaksite olema okei. Rolls on üles ehitatud nii, et hoolitseda enda eest, oled just seal, et iga kord koristata.
Ärge olge autodele, mis kuulsat pole Ekstaasi vaim kapotiga. Ta on kujutise lahutamatuks ja asendamatuks hindeks. Katseajam peaks olema vaikne ja peen. Hõbedane varje on kiire, nii et kõik, mis üritab saada sajaks, on helin. Parim soovitus siin on minna oma sooltega. Burt Reynoldsi sõnade kohaselt Jack Horner sisse Boogie Ööd, 'Kui see näeb välja nagu sitt ja see kõlab nagu sitapea, siis peab see olema sitta Lihtne, tõesti.
Oleme leidnud üsna kena hõbedase varju eBay. See ei ole valge, nii et sa ei näeks välja, nagu sa sõidad pulmapiduriga, pluss see on piisavalt odav, et osta naeratades. Hankige pakkumine ja alustage oma Clubcard'i kütusepunktide salvestamist.
Kui te ei tee irooniat, ärge võtke varju. Püsige oma Mondeos ja mängige käed vabad komplektiga, saate palju õnnelikumaks.
Kui sa oled jahedam kui a Steve McQueen bean-kott siis osta ainus auto, mis on väärt oma perse põsed, Rolls Royce Silver Shadow. Duo toon pruun.
Gawd õnnistagu sind, ma'am.
[lugu Chris Laverty'lt]
Soovitan:
Prügi Autod Me armastame: Volkswagen Scirocco MK 2 - Little Cracker!
Võtke pilet ja pange oma rea selles autos, mida oleme selles jaotises käsitlenud ja mis pole tõesti praht. Siis pole mingit erandit. Ava oma
Prügi Autod Me armastame: Fiat Uno Mark 1- Proovige avada uks
See peab olema Mark 1. Teine põlvkond Fiat Uno oli nina nagu sniffing bunny küülik. Kuid me armastame vana head marki 1, see pani meid mõtlema
Prügi Autod Me armastame: Volkswagen Polo Mark 2 - Eelarve Golf
Oodake tagasilööki, aga proovite ja öelge meile, kus väike Polo kunagi sobib Volkswageni koosseisu. Kuigi see oli armas perse. See oli a
Prügi Autod Me armastame: Ford Cortina Mark 4 - "Shut it!"
Te ei saa arutada Ford Cortina ilma märkimata Marki 3 kuulsat "koksi pudeli" stiili. Vaata, me just seda tegime. Välja arvatud see, et hilisem Mark 4 oli ruudukujuline kui esimese klassi postmark. Ka sama palju väärt. Karm armastus, see üks: Kindlasti. Kuid on auto rõõmu, mis annab selle
Prügi Autod Me armastame: Africar - sa ei usu seda
Africar oli ehitatud peaaegu täielikult vineerist, teenides sellega hüüdnime "Woodie". See on ka meessoost erektsiooniks kasutatav slängi-Ameerika terminoloogia - ja ausalt öeldes peaksite olema täielik, et mõelda isegi asja juhtimisele. Kuidas ja Jumala pärast, miks? Tony Howarth oli Briti ajakirjanik, kes