Prügi Autod Me armastame: Africar - sa ei usu seda

Video: Prügi Autod Me armastame: Africar - sa ei usu seda

Video: Prügi Autod Me armastame: Africar - sa ei usu seda
Video: Москва слезам не верит, 1 серия (FullHD, драма, реж. Владимир Меньшов, 1979 г.) 2024, Märts
Prügi Autod Me armastame: Africar - sa ei usu seda
Prügi Autod Me armastame: Africar - sa ei usu seda
Anonim

Hoiatus: Ebaseaduslik string kompenseerib 'box_process' sisse /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php on-line 199 Hoiatus: Ebaseaduslik string kompenseerib 'box_custom_keywords' sisse /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php on-line 288 Hoiatus: Ebaseaduslik string kompenseerib 'box_blank' sisse /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php on-line 633

Image
Image

Africar oli ehitatud peaaegu täielikult vineerist, teenides sellega hüüdnime "Woodie". See on ka meessoost erektsiooniks kasutatav slängi-Ameerika terminoloogia - ja ausalt öeldes peaksite olema täielik, et mõelda isegi asja juhtimisele.

Kuidas ja Jumala pärast, miks?

Tony Howarth oli Briti ajakirjanik, kes oli kulutanud suure osa 1970ndatest Aafrikas töötavatest inimestest. Ta on see, mille eest me peame süüdistama Africar.

Howarth pole halb inimene iseenesest, lihtsalt uskumatult loll. Tema soov oli ehitada maastikusõiduk, mis koosnes nii palju kui võimalik puidust. Idee selles on Afri-Karti oleks nii odav ehitada ja piisavalt tugev, et ellu jääks karm Safari keskkond. Erinevalt odavast rahvusvahelisest impordist aafriklased olid tavaliselt sunnitud ostma, mis langes tükkideks, enne kui nad isegi neid makseid lõppesid.

Howarth soovis oma unistuste auto ehitada kulutõhusalt ja ainult kasutada kohalik tööjõud. Mis on arvatavasti see, miks see ehitati sisse Lancaster, UK, seejärel saadetakse Aafrika kaudu Arktika ringi kaudu. Need autod, kellel õnnestus, et kunagi teha reisi, mis on.

1986. Aastal ehitas Howarth tehase ja suure märgi koos akme - kõlava ettevõtte nimega, AIS (Africar International Limited), kus ta seadis tööle kolme Woodie auto prototüübi ehitamiseks, et pimestaks potentsiaalseid investoreid. Siiani nii Ian Beale. Kuid siis Neljas kanal astus sisse Lähetused kell üheksa?:

Naljakas Ei A. viis tundi Channel Four dokumentaalfilm oli just Howarth vaja, et ostjad huvitatud Africaarist. Ja see töötas ka seetõttu, et palju sularahvatusi leidsid - tõenäoliselt sama tüüpi inimesi, kes arvasid Harry Ramsdenin et olla peene söögikorda - panna pensüstel paberile ja köhitsema tagatisraha. Tulemus.

Howarth oli Kuu kohal sellisel rumaluse näol ja otsekohe seadis autode ehitamise tööle, tema tehas äkitselt elas koos aevastamistöötajate helisema ja südamlik Thatcherite lahendus. Varsti aga tekkisid praod. Kahjuks oli Tony Howarth umbes nii organiseeritud kui Dave Pearce segada lint.

Madala kvalifikatsiooniga tööjõud ja kulude kärpimine on üks asi, kuid lõpetas lõpuks 1988 aastas pärast tellimuste vastuvõtmist (see on Citroen 2CV mootoriga puidust autot, kas pole? Aston Martin DB9), on see midagi veelgi rohkem, kui kaotavad.

See Howarth Chap on hullem kui John De Lorean!:

Kurat otsekohe ja võta seda - kui nn. Valmisartiklit Africar avalikustati kogu oma hiilguses, oli see hiilguses midagi enamat kui mootorikütuseta mootor ja pole mingit lootust, et seda juhitakse ükskõik kus. Arusaadavalt ei tahtnud kliendid oma raha eest vaevu mobiilseid küülikuid. Nad tahavad autot.

Howarth proovis kogu triki raamatust, et mõnda kapitali kokku saada. Ta laenas raha vasakult, paremalt ja keskelt ning isegi püüdis luua aktsiaseltsi - kõik projekti lõpuleviimiseks. Kõik katsed ebaõnnestusid ja Howarth viivitamatult marssis vanglast välja, et petta oma kliente. Ta jättis maha vaid poolikute täispikkade Africaride hajutatuse, mida me isegi ei saanud kinnitada, oli jõudnud lakkimisetapi.

Kus Woodies Nüüd on?

Dunno, on aus vastus. Tehasest tehti tegelikult ainult üks Africar, ja seda ainult sellepärast, et rahulolematu klient sõitis selle ära, küsides seda.

Mõni Woodies ilmselt tegi seda Aafrikale. Lisaks võite leida paaritu näidet, mis ujuvad autostendil neile, kes sõid prillidega peaga. Kuid te peate kliiniliselt täpselt uurima spetsialiseerunud veebisaite ja see on lihtsalt midagi, mida me pole valmis tegema.

Mis sellest targast meediumikonksist hekklerspray tavaliselt on ?:

Peale neljanda Kanaliga me kardame, et olete püüdnud meid oma pükstega alla. Autode õigustega peaks uus James Bond auto millal Timothy Spall või kes iganes järgmisel aastal üle võtab. Tootjad kuulutavad, et nad kasutavad Fiat Panda'i igal juhul, miks mitte mööda minna ja saada Kariibi piirkonnast lähetatud nitri-powered Woodie?

Ja ülalmainitud balsa-Bugattiga tundub üsna kuulus, et mõnel ajahetkel hakkab see taaselustuma, oleks see ideaalne käivitamisvõimalus.

Sa räägid meile, et eBay jaoks pole midagi puutumatut?:

See on päris palju, mida me ütleme, jah. Ela koos sellega.

Africar-Woodie oli täiesti tihe mõte, mida kujundas hästi mõistustav mees, kes ei käinud kõrgel korrusel.Kui te praegu olete väljas, kavandate elektriautot, millest me räägime ka teie kohta.

Ja kui ükskõik milline töötu roheliste fantaasiatega hakkab selle eseme jaoks meie esiküljel kinni jääma, siis palun jätkake. Lihtsalt veenduge, et see on madala rasvasisaldusega.

[lugu Chris Laverty'lt]

Soovitan: