Meelelahutuslikud autod: Lada Niva - kui Hulk võiks sõita

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 09:12

Tsaaride ema Venemaa tants! Nii laulis Iron Maiden mõnda aega eelmisel sajandil. Nad oleksid armastanud Lada Niva, see oli lihtsalt nii kuradi raske.

Siia pole veel läinud?

Niva läks tootmist välja 1998. aastal, kuid me ei pääse ennast edasi. Ajalugu on klassikalise jumalakartuse mõistmine, kuigi see on massiliselt kondenseerunud ja ilmselt ebatäpne.

AutoVazi tehased Venemaal alustasid esmakordselt Lada Niva 1977. aastal üsna tõenäoliselt välja visatud terase ja pneumaatiliste puurmasinatega. Nivi põhi oli umbes sama põhiline nagu auto võiks saada. A-seeria IIa Land Rover näitas positiivselt võrdset kasu. Suurim osa töötas neljailindriline 77 BHP mootor, kusjuures heas seisukorras tegi ülejäänud külg hea allakäigu. Käigukast oli nelja või viie kiirusega käsiraamat. Trim, nagu see oli, koosnes roolist.

Lada läks kogu Mercedes-sse, käivitades uue Cossack Niva 1988. aastal. Valuveljed, varuratas ja (mõnes versioonis) muutis katuseluuk kogu sõidukil erinevust, mida paljud hakkasid helistama Vene Range Rover. See lööb su perse silma peal, ilma et kahtlust. Nivi ehitati selleks, et ellu jääda karmid Ruskie talved ja peaaegu võimatu linnapiirkond. Erinevalt kaasaegsest Range Roverist ei olnud seda, korrata mitte, mis on mõeldud kooli juhtimiseks.

Tänapäeval teeb Cossack Niva väärtusliku ostmise, sest see on absurdselt odav ja vähem tahtlik kui teismeliste lapsendaja. Turg on nendega alati lamas (Ladas, see on), eriti suvekuudel. Mõelge mõistlikult, enne kui osa oma rahaga jaguneb. Niva on tõeline metsaline - see sõidab nagu 80-mph auruskõne.

See tundub mulle kuidagi tuttavaks:

Nagu ka see peaks, on Lada Niva tänapäeval silmapaistev meedia kuulsus. Hea, mine ja naera, aga kui palju filme olete viimasel ajal olnud olnud?

Niva, kes alati soovib seda kõige paremini näha, kuvatakse kogu ulatuses Kõigi hirmude summa lumega kaetud. Ka ajal Maailmast ei piisa muda ja sisse kaetud Elu tõestamine kaetud kapott tolmu, mustuse ja isandale ainult teada, mida.

Maailma tselluloidi kurjategijad on kinni püütud Nivi "ehitatud graniidist ja ostetud maapähklite jaoks". Kui teie röövimine või mäss on teie asi, siis kindlasti paneb Nivi kasa ka tunde. Kahe ukse lukustuse stiil muudab ka kena retro stiili avalduse. Üks sõna nõu, vältige 1980-ndate aastate värvipaelade katteid, nagu katk, nad tulevad kokku ainult teie kamuflaažitarvetega.

Ma vaatan jahe ühes, kas pole ?:

Jah, sa tahad. Ära muretse. Veelgi enam tuleks muretseda õpetaja Niva käitlemisel, see on tõesti täisõpetaja.

Kaugused kahekümne miili kaugusel maastikus, mis on rangemad kui valem ühe ratsariba, hävitavad teie selgroolüli igal viisil, mida on võimalik ette kujutada. Istmed on liiga pehmed, vedrustus on liiga jäik ja heliisolatsioon on nali. Samuti pole see nii stabiilne. Hangi liiga terav kõver ja sina tahe otsa üle. Tugevat Lada't tuleb austada. Vőta kusi ja sa oled valmis, see on nii lihtne.

Maastikusõiduk on Nivi jaoks palju turvalisem territoorium. Selle 4WD-müts võib hakata tegelema ainult Shermani paagiga peetava muruga. Masinad kümme korda rohkem hinda ei saa paremaks teha. Lisaks, kui te kokku oma Niva, võite lihtsalt minna ja osta teise tasku tagaküljel asuvast muutusest. See on õige härra Range Rover, võite kahtlemata küsida, mis on hea, et "Sport" režiim teid teete nüüd … mässas … keset kuju.

Me oleme hankinud niva häbistama eBay. Alghind on lihtsalt tühi ja kere on heas seisukorras peksmise jaoks, mis on kahtlemata talunud aastate jooksul.

Roll-õnnelik antics peale, me toetame täielikult Lada Nivat nagu meie kõige kaunimat õde. See on armas, karm ja kunagi lühike isikupära.

Võib-olla ei taha Niva kuraid, aga te teate, et see on auto, igav. Lihtsalt sõita asi selle asemel.

[lugu Chris Laverty'lt]