Mis on ajaloo kõige väärtuslikum ettevõte?

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 09:12

Mis on ajaloo kõige väärtuslikum ettevõte? Apple? Google? M aybe Exxon? Need kõik oleksid väga head arusaamad. Selle kirjalikult on Apple tänapäeval kõige väärtuslikum ettevõte, mille turupiirang on 988 miljardit dollarit. Apple'i aktsia hind on $ 2 eemal sellest, et selle turuväärtus on 1 triljonit dollarit. Päris muljetavaldav, eks? Noh, kas te kujutate ette firma, mis oli väärt triljonit dollarit? Kuidas oleks 7,4 triljonit dollarit?

Pole tähtis, kui edukas on ettevõte nagu Apple või Exxon, on tänaseni ikkagi kaugeltki kõige väärtuslikum ajalooline ettevõte. See pealkiri kuulub väikese operatsiooni nimega Hollandi Ida-India ettevõte. See näib olevat naeruväärne number, kuid ühel hetkel oli Hollandi Ida-India ettevõte väärt vaimulikku 7,4 triljonit dollarit. Hollandi Ida-India ettevõtte jõudlus ja võim on laialt tunnustatud kui esimene rahvusvaheline korporatsioon, mis muudab tänapäeva suured ettevõtted nagu väikesed kartulid. Esimene selline ettevõte, Hollandi Ida-India ettevõte, andis raamistiku, millest alates on kõik muud konglomeraadid ehitatud. Ettevõtte tõus ja lõpuks langus on nii ärijuhtimise õppetund kui ka suur hoiatuslugu.

Madalmaade kaubandusettevõtte vajadus tekkis pärast seda, kui Portugal lammutas Madalmaade kaupmehed oma Aasia-Euroopa kaubanduslepingutest välja. Hollandi mäss oli 1500. aastate lõpus Hispaania üleval Hollandi põhjaosas. Kuna Portugal oli Hispaania liitlane, pani see kahe riigi vahelises kaubanduses kindlasti kaasa. Kahane poliitika koos tõsiasjaga, et Portugal oli odavam, kui Portugal tarniks Euroopasse Hamburgi kaudu maitseaineid, tõi Madalmaade välja suurematest kaubateedest. Siiski sai kiiresti selgeks, et Portugal ei suutnud rahuldada vürtside nõudlust, mistõttu Hollandi kaupmehed hakkasid saatma oma laevad välja.

Uued hollandi ettevõtjad hakkasid suuri eeliseid. Hollandi kaptenid sõidavad paljud Portugali kaubatrassid, nii et neil oli teadmised ja juba olemasolevad kontaktid. Järgmise viie aasta jooksul saatsid suuremad ja suuremad ekspeditsioonid erinevate kaupmeeste poolt. Kuigi mõned meeskonnad hukkusid piraatide rünnakute, Portugali rünnakute ja tormide tõttu, suutsid paljud reisid edukalt sooritada. Kaupmehed hakkasid moodustama liike erinevate marsruutidega väikesaartega, kindlustades saartel kasvatatud vürtside monopolid. Veelgi olulisem on see, et nad tagasid põlisrahvaste toetuse, sisuliselt palkasid neid ahistama / ründama teiste riikide turge, kes sõidavad samadele marsruutidele.

Suurbritannia suurendas survet kõikidele kaupmeestele, kui nad moodustasid esimese monopoolse ettevõtte 1600-ndatel. Selle asemel, et investeerida igasse ekspeditsioonile individuaalselt, müüsid inglise kaupmehed, keda toetas kroon, saates massiivseid ekspeditsioone kombineeritud vahenditega. Konkurentsivõime säilitamiseks lõi hollandikeelsed Hollandi Ida-India kaubandusettevõtted 1602. aastal. Madalmaade valitsus toetas Madalmaade Ida-India kaubandusettevõtte monopoliseerima Aasiaga kaubavahetust. Ettevõtte juhtidel lubati ka sõlmida lepinguid Aasia riikide ja saartega kaubatrassidel. Veelgi olulisem on neil lubada moodustada armee ja ehitada kindlustusi, et kaitsta neid kaubandusliine teistest riikidest. Hollandi Ida-India ettevõtja oli oma olemuselt oma riigi - riigi, mille ainus eesmärk oli muuta Madalmaade valitsus ja erainvestorid rikkamaks. Hollandi Ida-India ettevõte ja Briti kaubandusettevõtted lõid lõpuks kokku 1620. aastal, kuid 1623. aastaks oli kõik kadunud. Kogu segadus tuli pea peale, kui kahekümne ettevõtjat, kellest kümme oli Briti kodanik, vahistati, piinati, mõisteti süüdi ja pealestati süüdistusega, et nad olid vandenõul Madalmaade valitsuse vastu. Britid jätsid hulgast välja hulgimüügiliinid, mida nad jagasid hollandi keeltega, ning Hollandi Ida-India ettevõte jätkas oma kiiret laienemist vähese vastupanuga.

Hollandi Ida-India äriühingu juht oli sel ajal mees nimega Jan Pierterszoon Coen. Härra Coenil olid suured ideed selle kohta, kuidas ettevõte peaks laienema, ja ta keeldus lubamast midagi, mis tal oleks olnud. Madalmaad said oma kaubandustegevuse kontrolli kehtestamise eest julmad, ja iga ettevõtte juhataja järgis hr Coeni poolt esitatud näidet. 1669. aastaks oli Hollandi Ida-India ettevõttel kaubanduse jaoks 150 laeva, 40 sõjalaeva, 10 000 erarmee ja 50 000 töötajat. Ettevõtte edu oli teinud esialgsetele investoritele ilmselt rikkaks, kuna ettevõte sai nüüd 40% suuruse dividendimakse. 1600. aastate keskpaigas oma jõu tipus näitasid raamatupidamisdokumendid, et ettevõte hindas end 78 miljoni Hollandi guldiini juures. Kui kohandatakse tänapäevastele dollaritele pärast inflatsiooni, siis on see võrdne 7,4 triljonit dollarit.

Kuid kõik head asjad peavad lõppema ja Hollandi Ida-India ettevõtte puhul on see nii. Probleemid algasid 1700. aastate alguses, kui mitu väikest sõda katkesid kaubateed. Siis hakkas vürtside müük kuivama. Hollandlased jälgisid alati vürtside turgu, eriti pipra turgu, väga hoolikalt, pakkudes alati ainult veidi rohkem pipraid. See muutis teistele riikidele raskusi kasumit müüva pipraga, sest ülepakkumine kergendas turgu. Kui keegi teine üritas vürtsidega kaubelda, uskudes, et turg muutub lõpuks, leidsid nad pettunud ja vaesed. Hollandi Ida-India ettevõte, mis oli praegusel hetkel väga jõukas, lihtsalt ootas neid. See plaan töötas suhteliselt hästi, kuni nõudlus Aasia vürtside järele hakkas kaduma. Nad pidid äkitselt mitmekesistama ja nende uute toodete (puuvill, suhkur, tee ja kohv) majanduslikkus ei suutnud ühtida nendega, mida nad valmistasid vürtside kaubanduse kaudu. Nad kulutasid ka palju raha, seadsid armeed ja kinnitasid lepinguid. Mõned väiksemad ettevõtted hakkasid moodustama tulutoovamad lepingud saarte ja turgude keskustega, mis algselt oli hollandi jaoks lojaalsed.

Hulgil asuva Hollandi Ida-India ettevõtte keskasutused Bengalis, Indias. Umbes 1665:

1780. aastateks sai Hollandi Ida-India ettevõte saanud kaartide maja. Kaubandus- ja kaubateed vähenesid. Kuigi Hollandi Ida-India ettevõtja oli suuresti edukas, maksis tema töötajaid väga vähe. (Tundub nagu iga suurt ettevõtet täna, kas pole?) Selle tulemusena olid ettevõtte väiksemad fraktsioonid kasumit varastanud, alati ja igal võimalikul viisil. Kombineeri kõik see, et töötajad surid - kogu aeg - laevahuku ja rünnakute tõttu ning üha keerulisemaks on palgata kedagi, kes töötab neile. Lisaks oli ettevõte ajaga aeglane. Nad viisid kõik oma tooted alati Batavia kesksele asukohale ja kogu seal sealt välja. Muud ettevõtted hakkasid Aasiast sadamasse minema otseselt nõudlusega, mida nad kauplevad. Hollandi Ida-India äriühing lihtsalt ei suutnud sammu pidada, sest neil oli vahepeatus. Lõpuks ületasid nende suured dividendimakseid nende kasumid. Tegelikult oli ettevõte varsti võlgades, sest selle suured dividendide maksed olid ületanud oma kasumi kõikidel kui 10 aastat ettevõtte olemasolust. Ettevõte oli ellujäänud ennetavaid laene, kuid kõik probleemid hakkasid pannema. 1799. aastaks ei olnud Hollandi Ida-India ettevõte enam. Kõik saartel ja väikeriikidel, mida ta oli kontrollinud, jagunesid hollandi ja briti vahel pärast Napoleoni sõdu 1800. aastate alguses ja see oli nii.

Kaks saja aasta jooksul läks Hollandi Ida-India ettevõte nelja laevaga uurimuslikule ekspeditsioonile, mis oli kõige edukam ettevõtmine pankrotti. Vaadates selle ajalugu, on lihtne mõista, et ettevõte kasvas liiga kiiresti, liiga kiiresti. See on tõestus, et on võimalik olla liiga edukas, liiga rahvusvaheline ja julgeksid öelda ka liiga ahned. Kas suured naftafirmad, suured meediumikonglomeraadid ja tänapäeva suured tehnoloogiafirmad leiavad ennast oma ruumi oma kasvu kaalu pärast? Kas mõni ettevõte kasvab uuesti väärtusega 7,4 triljonit dollarit? Vastus on arvatavasti mitte. Jah, Hollandi Ida-India ettevõte annab hea näite sellest, kuidas äri kasvatada. Kuid see annab suurepärase näite selle kohta, kuidas seda maapinnast juhtida. Viimane näib olevat õppetund, millele enamik ärimehi pööranud tähelepanu.