Kujutage ette, et Ferrari'ile kulutate 16,5 miljonit dollarit, siis tuleb sunnitud veel ühe $ 12 miljoni võitlema selle eest kohtus

Video: Kujutage ette, et Ferrari'ile kulutate 16,5 miljonit dollarit, siis tuleb sunnitud veel ühe $ 12 miljoni võitlema selle eest kohtus

Video: Kujutage ette, et Ferrari'ile kulutate 16,5 miljonit dollarit, siis tuleb sunnitud veel ühe $ 12 miljoni võitlema selle eest kohtus
Video: Именно это делает отрезные круги опасными! Увлекательный взгляд на отрезные колеса! 2024, Aprill
Kujutage ette, et Ferrari'ile kulutate 16,5 miljonit dollarit, siis tuleb sunnitud veel ühe $ 12 miljoni võitlema selle eest kohtus
Kujutage ette, et Ferrari'ile kulutate 16,5 miljonit dollarit, siis tuleb sunnitud veel ühe $ 12 miljoni võitlema selle eest kohtus
Anonim

Hoiatus selle kohta, kes seda lugeda, kes võib mõelda mõne miljoni ultramagedusliku sportauto kukkumisele - kindlasti tuleb hoida ära mõni lisa münt, sest ostmine võib lõpuks endaga kaasa tuua pikaajalise ja kalli juriidilise võitluse omandiõiguse pärast auto. See võib tunduda rumal, kuid tundub, et L Brandsi miljardär tegevjuht Les Wexner (konglomeraat, mis loeb Victoria sekretäri paljude ettevõtete hulgas) võis seda hinnata enne, kui ta langetas 16,5 miljonit dollarit äärmiselt piiratud väljaanne Ferrari 375-Plus.

MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images
MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images

Selle põhjuseks on asjaolu, et 2014. aasta suvel oksjonil ostetud Wexneri ostetud Ferrari 375-Plus on tõsise juriidilise vaidluse selle üle, mis auto tegelikult kuulub - eriti vaidlusalune vaidlus, arvestades, et auto on üks viiest 375-Plus sõiduautod on kunagi ehitatud. Nüüd on Wexner selle keskel, kuid ta üritab oma käsi kogu olukorrast pesta, kaevates auto müünud enampakkumise, Bonhamsi, kes ütles, et oli teadlik, et auto omandiõigus oli vastuolus, kui nad võtsid tema raha selle eest eelmisel aastal. Wexneri kahjuks võib see omakorda kujuneda teiseks pikaajaliseks juriidiliseks võitluseks, kuna kohtuasja eesistujaks olev kohtunik on kuulnud Wexneri advokaatide ütlusi, et sellega seotud kohtukulud võivad ulatuda üle 12 miljoni dollari ja esimest tegelikku kohtupäeva ei ole oodata mis määratakse järgmise aasta möödudes.

Amanda Gordon / Bloomberg via Getty Images
Amanda Gordon / Bloomberg via Getty Images

Enne kui ta ostis auto, mis tol ajal oli enim enampakkumisel auto eest makstud raha, teadis Wexner oma auto keerulise omandi ajaloo. Kuid ta väidab, et Bonhams eksitles teda kas aktiivselt eksitamise või lihtsa ettevaatamatuse kaudu, ja ta küsib nüüd oma raha tagasi. Ta ütleb, et talle on antud mulje, et Bonhams oli vahendanud vaidluspoolte vahelist kokkulepet ja et "kogu asjakohane kohtuvaidlus" seoses auto omandiga oli lõppenud ja lõpetatud. Kahjuks on see nii, et pole nii.

Saate kindlasti mõista Wexneri rahulolematust olukorras - siin ta oli, mõtlesin, et lisab eriti prestiižse teose oma juba muljetavaldavale vintage Ferrari kollektsioonile ja see lõpeb keerulise ja pikaajalise seadusliku võitlusega, mis tema arvates juba oli on lahendatud. Aga a 7 miljardit dollarit netoväärtus, üks asi, mida ta saab endale lubada, on visata jumalateenistustelt ära hulgaliselt raha - ja kui tolm hakkab arveldama, võibolla võib juhtuda, et ta saab auto õigustatud ja vaieldamatu omaniku.

Soovitan: