Koenigsegg Agera R: uus kiireim auto maailmas

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 09:12

Mis on tänapäeva kiireim auto maailmas? Ülikionaalne Rootsi autotootja Koenigsegg vabastab uue mudeli Agera R, mis on maailma kõige kiiremini toodetud auto maailma viie Guinnessi maailmarekordi jaoks. Bugatti Veyron Super Sport hoiab endiselt peamist kiiruse rekordi 268 km / h ja on endiselt (maailma kõige kallim auto), kuid Koenigsegg Agera R on võitnud kõik muud kiiruse aspektid. Kõige tähtsam on see, et see võitis Veyron Super Sport 0-186 mph (0-300 km / h) ja ainult 14,53 sekundiga võrreldes Super Sport 16,7 sekundiga.

Koenigsegg Agera R: Kiireim auto maailmas:

• 0-186 mph = 14,53 sekundit
• 0-200 mph = 17,68 s
• 186-0 mph = 6,66 s
• 200-0 mph = 7,28 s
• 0-186-0 mph = 21,19 s
• 0-200-0 mph = 24,96 s

Uus Agera R on ka üks maailma kallimaid autosid, mille hind on 1,7 miljonit dollarit. R-mudel maksab 200 000 dollarit rohkem kui standardne Agera. Ja kui sa oled nii palju sularaha maha kukkunud, siis võiksite olla ka R-keti jaoks. Suur erinevus standardi ja R vahel ei ole hüpata 940 hj-lt 1110 hj-ni, vaid see, et standardne Agera on superauto ja Agera R on "hüperkaar". Hypercar on ultra-kergetest sulamitest valmistatud auto ja keskkonnasõbralik ratas, mis tagab selle suure jõudluse. See võib tähendada hübriidmootoriga superauto süsinikkiudude disainimist.

Agera R puhul on see hüperkaver standardväljal tavalise bensiini asemel E85 biokütus. Auto saab 16 mpg, mis on 1110-hobujõulise auto jaoks üsna korralik, mis lihtsalt murdis maailma kiiruse rekordi. Agera R võib töötada tavapärasel 95 oktaanarvuga gaasil, kuid sa loobuvad 100-hobujõulisest ja rohelisest imetlusõigusest. Mootor ise on 5,0-liitrine V8 mootor, mis on twin-turbolaaduriga ja kaalub vaid 434 naela ja imepäraselt suudab täita nõutud heitkoguste üldised standardid. See annab Agera R-le suure võimsusega mitteametliku maailma rekordi süsinikdioksiidi heitmete ja kütusekulu vähendamiseks.

See mootori roheline jõujaam on kinnitatud ainult uuele 7-käigulisele käigukastile ainult tagaratastele ja see on maailma esimene kaheajalise siduriga süsteem üheainsa sisendvõlli käigukasti jaoks. Unikaalse kolmekordse summutiga vedrustus on esiratastega laiem kui tagumine, kõige eesrindlikum ABS-süsteem, elektrooniline diferentsiaal ja veojõukontroll. Neil on ka spetsiaalsed Michelini rehvid, mis on mõeldud ainult Agera jaoks. Pidage silmas turbiinikujulisi rattad, mis töötavad turbiinidena, et luua rohkem jõuvõtuvõimet ja tuua kokku suured katkestused. Monokokujuline šassii on valmistatud täielikult süsinikkiust, hoides auto ülilõikena, isegi eemaldatava katusega. Sellel on ka magus tagant tiib taga, mis tõuseb kiirelt sõites.

Seal kasutatakse ainult parimat parimat, järgides Rootsi minimalistlikku esteetikat. Kasutatavad materjalid hõlmavad õhusõidukite alumiiniumi, süsinikkiust, väärismetalle ja kahte tüüpi nahku. Isegi rooliratas ja istmed on valmistatud süsinikkiust. Juhtpaneeli liides on kohandamine, keskne high-def puuteekraan audio-, navigatsiooni-, bluetooth- ja väljamõõdu mõõtjate ja andmeside kuvaride jaoks.

Agera'l on veel üks väidetest kuulsus maailma suurima kerega (hüperkaar). See on piisavalt suur, et salvestada eemaldatav katus või isegi golfiklubide komplekt. Üle jääl näidatud mudelil on valikuline talvepakett koos katuseboksiga. See sisaldab spetsiaalselt projekteeritud Michelini lume rehve ja eraldi katust fikseeritud kastiga su suusatamiseks. Rootsi firma Thule tehtud katuseboksi on testitud kuni 186 km / h (300 km / h). Nii et jah, see muudab maailma kiireima katuseraami! Ideaalne uber-rikaste omanike jaoks, mis on salvestatud Šveitsi Alpide privaatsest Šveitsi pangast Šveitsi Alustes.