Audi's Sleek Uus kõik-elektriline R8 "e-tron" võib olla teie jaoks $ 250,000

Video: Audi's Sleek Uus kõik-elektriline R8 "e-tron" võib olla teie jaoks $ 250,000

Video: Audi's Sleek Uus kõik-elektriline R8
Video: Mercury Cyclone 1964 to 1972 The History The Models & Features 2024, Mai
Audi's Sleek Uus kõik-elektriline R8 "e-tron" võib olla teie jaoks $ 250,000
Audi's Sleek Uus kõik-elektriline R8 "e-tron" võib olla teie jaoks $ 250,000
Anonim

Audi on välja andnud täiesti uue superauto, mida nimetatakse R8 e-troniks. Nimetusega nagu e-tron, kindlasti kõlab futuristlik, miks see auto võib pakkuda? Kas see super luksusauto läheb tasuma kvartali miljoni dollari hinnasilti?

Tundub, et headel inimestel Audi juures ei meeldi asjaolu, et Tesla Motors on oma mudeli S-sedaniga müüki vähendanud ja nüüd teevad seda midagi. BMW ja Mercedes-Benz on juba teinud midagi uute plug-in-hübriididega, mis on mõlemad kõrgemad kui 100 000 dollarit ja nüüd on Audi üleval.

Audi e-troni seeria debüteeris 2012. aastal kontseptautoga ja hakkas müüma sõidukeid 2014. aastal, kus USA-s müük algab tänavu. 2009. aastal näitas Frankfurti autonäitusel kontseptsiooni e-tron, mis nägi välja nagu Audi R8, kuid varsti on saadaval ka tegelik R8 e-tron.

Üldsusele müüdavate R8 e-troneide arv on üsna piiratud. Tundub, et enamik neist on Audi jaoks tulevikus pakutavate andmete kogumiseks katsesõidukitena. Need, mis tehakse kättesaadavaks, tehakse nii "kõrgeimas käsitsi valmistatud kvaliteedis." R8 e-tron on saadaval tarneks 2016. aastal, kuid seda ei sertifitseerita Ameerika Ühendriikide turul. Need USA draiverid, kes tahavad seda saada, peavad tõenäoliselt leidma Audi A3 Sportback e-troni, mis tundub samuti muljetavaldav.

Bill Pugliano / Getty Images
Bill Pugliano / Getty Images

R8 e-troni projekt on taas sisse lülitatud, kuid nüüd on see ametlik käik. Möödunud aasta jooksul on Audi läbi viinud mõne erineva teadus- ja arendustegevuse juhataja, mille tulemusena sai projekt tagasi lükata. Auto on mõnikord viidatud kui R8 e-tron 2.0, sest see on osa teise põlvkonna Audi R8-stest, nii et ärge laske 2.0 loll teid.

See auto on täielikult elektriline. See suudab minna umbes 280 miili kaugusele täiskoormusega, mis kasutab kombineeritud laadimissüsteemi, et kasutada otseseid ja vahelduvaid vooge, et see oleks täielikult laetud vähem kui kahe tunni jooksul! See suudab minna 0-62 miili tunnis vaid 3,9 sekundiga ja selle tippkiirus on 155 km / h. E-troni versioon näib paremini kui regulaarne R8, mille õhukesed rehvid ja väike tagumine hõõglamp. See kindlasti tundub olevat futuristlik, nagu nimest tuleneb.

R8 e-tron 2.0 on T-kujuline liitium-ioon aku ja tagavedur, mille võimsus on 456 hobujõudu. Varasemate hinnangute kohaselt on selle autoga kaasas käibemaks umbes 117 000 dollarit R8-le ja veel 150 000 dollarit e-troni versioonile, mis toob tõenäoliselt kokku rohkem kui $250,000!

Audi plaanib ka vabastada täisvarustusega maasturiga sarnase vahemiku, nagu R8 e-tron 2017. aastal, kui konkurents Tesla mudeli X jaoks. Audi sõnul on see uus mudel "sedaniloomuga" ja tundub, et see võiks olema üleminekuga sedan / maastur. Autotööstuse nõudmine kõigi elektriautode vabastamiseks tähendab suuremat konkurentsi, mis loodetavasti vähendab hindu, kui need muutuvad suuremahuliseks kättesaadavaks. Kas sa arvad, et see auto on väärt miljardit hinnasilti? Kui vastus on "jah" ja te soovite oma käsi uuele Audi R8 e-tronile, siis toimige kiiremini!

Soovitan: