Uber on sellel aastal juba kaotanud üle 1 miljardi dollari

Video: Uber on sellel aastal juba kaotanud üle 1 miljardi dollari

Video: Uber on sellel aastal juba kaotanud üle 1 miljardi dollari
Video: Driver app announcement with Uber CEO | April 10, 2018 | Uber - YouTube 2024, Märts
Uber on sellel aastal juba kaotanud üle 1 miljardi dollari
Uber on sellel aastal juba kaotanud üle 1 miljardi dollari
Anonim

Uber Technologies, Inc. võtab tänavu suuri kahjusid. Bloomberg on teatanud mõningatest numbritest, mis pärinevad ettevõtte kvartali finantskonverentskõnes osalevatest allikatest, organisatsiooni rahanduse juht Gautam Gupta, ja need on šokeerivad!

Ettevõtte kaotas selle aasta esimeses kvartalis ligikaudu 520 miljonit dollarit, kuigi see teenis Ameerika Ühendriikide turul kasumit. Kuid see erakoht kaotati teises kvartalis.

Investorid on saanud teada hiljutisest üleskutsest, mille kohaselt Uber kaotas teise kvartali lisaraha 750 miljonit dollarit, USA-st 100 miljonit dollarit. Kõik ütles, et Bloombergi andmetel on ettevõte kaotanud 2016. aastal üle 1,2 miljardi dollari.

Need kasvavad kahjumid on hoolimata suurenenud tulust, kuna aasta on jätkunud. Uber oli esimeses kvartalis broneeringutega ligikaudu 3,8 miljardit dollarit, mis teises kvartalis tõusid ligikaudu 5 miljardi dollarini. Netokäive kasvas kvartalis järgmiselt, ligikaudu 960 miljonilt dollarilt ligikaudu 1,1 miljardile dollarile. Siiski kaod tõusevad.

Tegelikult on seitsmeaastane ettevõte oma lühikese ajaloo jooksul kaotanud ligikaudu 4 miljardit dollarit, sealhulgas ainult umbes 2 miljardit dollarit 2015. aastal.

Stanfordi õiguse ja äritegevuse professor Joe Grundfest kaalutas seda teemat:

"Äriühingute jaoks on harva haruldane, et nad kaotavad suuri rahasummasid, kui nad püüavad luua olulisi turge ja võidelda turuosa vastu. Huvitav väljakutse on see, et nurgad muutuvad kasumlikuks, rahavood positiivseteks."

(Adam Berry / Getty Images)
(Adam Berry / Getty Images)

Investori jaoks on valguskiir Uberi hiljutise tehingu Hiina peamise konkurendi Didi Chuxingiga. Viimase paari aasta jooksul Hiinas kaotanud ligikaudu 2 miljardit dollarit, otsustas Uber lõpuks, et see oli aeg selle konkurentsiga ühineda. Didi Chuxing andis Uberile 1 miljard dollarit pluss 17,5% -lise osaluse ettevõttes vastutasuks konkurentsi lõpetamise eest turul - pakkumine, mida Uber rõõmuga nõustus. Uberi tegevjuht Travis Kalanick põhjendas tehingut, öeldes: "Uber ja Didi Chuxing investeerivad miljardeid dollareid Hiinasse ja mõlemad ettevõtted ei ole siiani kasumit teeninud."

Pärast seda Hiina turult lahkumist tõuseb Uberi kahjum kindlasti järgmises kvartalis, sest sellest turust pärast augustit ei toimu enam kahjusid. Nüüd on bilansi esmaseks probleemiks ettevõtte pühendumine Lyld Inc.-i konkurentsieelise säilitamisele, mis on üha raskem, kuigi ta maksab jätkuvalt dividende.

Ainult juulis registreeriti Uberil 62 miljonit sõitu, võrreldes Lyfti 13,9 miljoni võrra. Lyft võib U.S. turul teise kvartali jooksul kajastada 150 miljoni dollari suurust kahjumit võrreldes Uberi 100 miljoni dollari suurusega kahjumiga.

Raske on täpselt öelda, milline protsent turustatakse igale ettevõttele, kuna Uberil on palju ulatuslikumaid teenuseid, mis teeb võrdluse keeruliseks. Uber arvab, et see on 84-87 protsenti turust, samas kui Lyft nõuab suuremate linnade osakaalu üle 20%.

Sõltumata sellest on selge, et Uberil on võimalus jätkata suurema rahasumma kulutamist, et oma impeeriumi kasvada. Kuid Stanfordi majandusteadlane Robert Siegel ütles: "Küsimus on selles, millal nad saavad kasumlikkusest."

Ma olen kindel, et investoritele meeldiks vastus sellele küsimusele.

Soovitan: