Kui teil on üks neist 10 Vintage autot, peate olema väga õnnelik ja väga rikkad

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 09:12

Heade autode kogumine ei ole uus kontseptsioon ja läheb tagasi autode alguspäevadeni. Ajalooliste luksusautode jaoks on suur turg, kus toimub aukatsioone kogu maailmas ja inimesed kulutavad miljoneid dollareid, et saada oma käsi teise klassikalise autoga kogumiseks. Termin vintage võib viidata kõikidele erinevatele autodele, mis asuvad autotööstuse ajaloo aastaaastal. Mõnikord on need autod peidetud kuhugi garaažis ja pereliige võib neid leida ja müüa miljoneid. Teised autod on rohkem tuntud ja paljud töötundid lähevad nende parima seisukorra hoidmisele. Vintage autod tulevad üle kogu maailma ja te ei tea kunagi, kui uus avastamata pärl võib avaneda. Siin on pilk 10 vanarauaga autot, mis on väärt rohkem kui 5 miljonit dollarit.

# 10: 1932 Alfa Romeo Tipo B

Nagu enamik neist autodest, on see kindlasti tore vaadata. Te kindlasti märkate auto punase värvi tööd ja numbrit 12 esirattal ja ainult juhiistme ette (see on ainus istekoht). Tipo B tehti Grand Prix ringkonnale ja see annab 260 hobujõudu. See oli üks esimesi võidusõiduautosid, mida sümbolisev Enzo Ferrari sõitis. See auto võitis aastatel 1932-1935 26 võistlust ja on nüüd väärt 5,6 miljonit dollarit.

# 9: 1929 Mercedes-Benz 38/250 SSK

Mercedes Super Sport Kurz on võidusõiduk, millel on ikooniline Mercedes-võre ja kapuutsiarendus. See oli viimane Mercedes-kujundaja Ferdinand Porsche kujundatud mudel. Sellel on 7,1-liitrine mootor, millel on 300 hobujõudu. See auto oli 1930. aastatel Grand Prix võistlusel domineeriv ja on nüüd väärt 7,4 miljonit dollarit.

# 8: 1965 Shelby Cobra Daytona Coupe

See auto võitis 1964. aasta Le Mansi ja seejärel 1965. aasta maailmameistrivõistlustel. Bonneville Salt Flats'is pani see sama palju aastakäiku 23 maa-ala kiiruskatset. Viimane ülejäänud Cobra Daytona Coupe kehtestas rekordi kõrgeima hinnaga, mida makstud Ameerika GT super auto eest 7,7 miljonit dollarit.

# 7: 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder

See auto kuulus näitleja James Coburn ja sündis 250 GT Berlinetta SWB-st. Sellel on 3,0-liitrine V12 mootor ja see on esile toodud paljudes filme ja telesaateid. Coburnile kuuluv must avatud aedik Spyder müüdi 5,5 miljoni dollari eest, kuigi esialgsed võidusõiduauto versioonid müüdi enampakkumisel nii palju 8,6 miljonit dollarit.

# 6: 1947 Mercedes-Benz 540K Special Roadster

Selle klassikalise auto mootor kujundas Ferdinand Porsche, enne kui ta läks ära oma autode valmistamiseks. Sellel on 5,4-liitrine mootor ja see on lemmikvaba autoritasu ja filmitähtude jaoks. 540K spetsiaalsed rostrid on Bernie Ecclestone'i, James Warneri ja Adolf Hitleri omanduses ning on nüüd väärt 9 miljonit dollarit.

# 5: 1931 Bugatti Royale tüüp 41 Kellneri kupee

See auto oli mõeldud autoritasuks, mitte ratsutamiseks. Enne II maailmasõda oli Royale tüüp 41 Kellneri kupee kõige luksuslikum auto, mida kunagi müüdi. See on üks maailma võimsamaid autosid, millel on ka eripärad nagu vaalaluu nugad, pähkel kaetud rool ja käsitsi valmistatud mootorid. Kuus näiteid tehti autoritasude eest ja kolm neist müüdi eraõiguslikele ostjatele. See auto on nüüd väärt 9,8 miljonit dollarit.

# 4: 1931 Duesenbergi mudel J

See erimudel valmistati neile, kes võisid ikkagi endale lubada, vaatamata Suur Depressioonile. See oli USA-s kõige kiirem, suurim, stiilneim ja kõige kallim auto. Üks neist müüdi Hispaania kuningas Alfonso XIII-le ja tänapäeval eksisteerib ainult umbes 400 inimest. Jay Leno on üks tema garaažis ja mudel J on väärt 10,3 miljonit dollarit.

# 3: 1957 Ferrari 250 Testa Rossa

See auto domineeris 1950. aastatel ning võitis Le Mansi ja Maailma spordivõistluste meistrivõistluste. Puudutavad autod on müünud nii palju kui 27 miljonit dollarit, kuid ümberehitatud versioonid jäävad tavaliselt tavaliselt rohkem kui 12 miljonit dollarit.

# 2: 1954 Mercedes W196R

Seda autot nimetatakse tihti kui "hõbenarvu" ja ainult 10 neist on puutumata. Nendest 10-stest on ainult üks eraomandis ja ülejäänud kuuluvad Mercedes-ile või on autonoomsetel muuseumidel. See ühekohaline võistlus valitseb 1950. aastate keskel ja seda müüakse enampakkumisel 29,6 miljonit dollarit.

# 1: 1937 Bugatti tüüp 57SC Atlantic

Ainult kaks neljast tehtud autost on endiselt meiega täna ja need on valmistatud elektroni ja duralumiini kombinatsioonist. Kõige kallimat vintage-autot on sageli kirjeldatud futuristliku kujundusega. Viimane originaalne tüüp 57SC Atlantic müüdi erakollektsioonile suurepäraseks $40 miljonit eurot, mis muutis selle kõige kallimaks vintage luksusautoks, mida kunagi müüdi.