Meelepärased autod: Ford Capri Mk III - auto, mille olete alati lubanud endale

Video: Meelepärased autod: Ford Capri Mk III - auto, mille olete alati lubanud endale

Video: Meelepärased autod: Ford Capri Mk III - auto, mille olete alati lubanud endale
Video: The EXCRUCIATING Anatomy of Bowel Obstructions 2024, Märts
Meelepärased autod: Ford Capri Mk III - auto, mille olete alati lubanud endale
Meelepärased autod: Ford Capri Mk III - auto, mille olete alati lubanud endale
Anonim
Image
Image

Ford ei ole selle saidi sõpru. Nad teevad tühjalt autosid ja igaüks ekslikult arvab, et nad on Briti (nad on tegelikult Ameerika). Kuid Ford Capri Mk 3 on selle reegli erand. See on meie enda Mustang.

Madalad:

Mõne seletamatu põhjuse tõttu pole Ford kunagi oma tarnet ametlikult tarninud Bullitt (DVD) Mustang Suurbritanniasse. Isegi praegune 2005. aasta ajakohastatud versioon on sunnitud napima impordibaasid vasakuküljena, kusjuures ainult üks käes parempoolse sõiduprognoose on M1 liiklusummikus.

Juba 1960. aastate keskel, mil Capri oli esimene kavatsus luua Fordi enda Euroopa Mustang. Neil õnnestus ka, sest Capri teeks isegi luksusliku lahe Samuel L. Jackson puhas tihend. Mark 1 Capri kisendas 1967. aastal endiselt Ühendkuningriigi unenäoliselt tühjadele teedele, kuid me oleme kõige rohkem huvitatud lõplikust tootest Mark 3. Miks? Kui sa vaatad ringi, võite ikkagi osta poollõike.

Huvitav fakt pubi aukude jaoks, nimi Capri pärineb ilusalt Itaalia saarelt ja seda tuleks hääldada rõhuasetusega "Ca", mitte "pri". Nüüd teate ja üsna tõenäoliselt nüüd, kui te hoolite.

Karvane rinnus pole standardne:

See on häbiväärne, et Capri suudab nüüd vaid seitsmekümnendate medaljonidega meeste pilte panna Le Piat d'Or pudeli alla, et muljet avaldada naistele. Tõde on, et enamik neist lastest ei sõitnud Capri tegelikult, sest nad ei suutnud seda endale lubada. Nad tahavad, kindlasti, kuid sellepärast, et nad armastasid Spetsialistid (DVD). Juba päev tagasi tegi ka kõik, kes kummardasid natuke meeletu vägivalda ja selgeid stereotüüpe. Milline 1970-ndatel oleks kõigil, välja arvatud Harry Seacombe.

Mark 3 Capri ilmus viiest episoodist Spetsialistid kokku. Kõige meeldejäävamad vaba aja veetmisega golfiväljaku ajal, kui kahtlane juustega Doyle (Martin Shaw) püüdis demonteerida, enne kui pidurid võisid kinni hoida. Aitas kaasa Lewis Collins nagu Bodie Spetsialistid oli laupäeva ööl suurem kui Tundmatu tegur oma õitsengul. Lihtsalt nägemine Capri veer mööda kaamerat oli piisav müügi tagamiseks. Ford, nagu tavaliselt, mängis seda äge nii roheliseks kui James Hewitt on Celebrity Pokeri Klubi. Nad ei tarninud Spetsialistid Tootjad, kellel on piisavalt autosid või isegi õiged asjad sellel teemal, mille tulemusena Triumph hakkab lõpuks enamuse näitamise tasuta reklaamimist saama.

Isegi Tartanist said:

Mõned Mark 3-d tegid, jah. Võiksite isegi tellida suitsetaja lemmikuid JPS (John Player Special) kere värvid otse tehasest, kui soovite. Vähk oli kõik kaheksakümnendate alguses, ära unusta.

Märgi 3 liikumine eelmisest kujundusest oli üsna areng. Sellel oli nelikantest esituled, mis olid varustatud pakiruumi kaanega veelgi lahkemalt pikliku kapoti otsaga, alglaaditavale kaasas olevale klassikalise rõnga plastist spoilerile ja väiksemale, sportlikumale roolile. Vähe puudutab juba seksikas auto suplemist.

Me ei tee siin irooniat. "Kev's" ei sõitnud Capris't kuni kaheksakümnendate lõpuni, kui Mark 3 käivitati, võib ta veel lõigata rohkem kui piisavalt sinepit pubi ringkonnas. Vähk ja juua sõitma - kakskümmend viis aastat tagasi isegi Clen CampbellMaantee äärde oleks näinud natuke märg.

Capri sõitmine on tipptasemel autode kogemus. See käib nagu libisev motoriseeritud rula, kompulsiivne ja ohtlik, nagu Põrgu. Suurte esiosa kruvide kaalulangus, mis tähendab, et ümberlülitamine muutub lihtsalt kergeks dušiks. Oma Capri porine Manchester ja sa võiksid olla surnud sees nädala.

Kõlab vahvalt. Ma tahan ühte:

Markku 3 teisele poolele ostmine ei ole nii lihtne, kuid mitte korralikult. Teie parim võimalus oleks viidata paljudele ostjate juhenditele, mis on internetiga seotud. Kuid me võime anda teile veidi abi, kui olete just pärast seda, kui midagi on võimeline võtma kapotist üle 12 kivi.

Rooste, rooste, rooste, see on teie peamine mure. Kui Mark 3 on olnud õnnetuses, siis kaetakse see kraamiga, nii et kõndige enne, kui hakkate üle saama, kui näete laeval olevat sõna "Laser".

Ärge muretsege mootoriga vähem kui 2,0 või 2,8 liitrit. 1.3 mudel oli halb nali, mis lubas piimajal häirida teid hommikul. 1,6 "pinto" oli rohkem karm, kuid pakub kuhugi piisavalt kaugele tänapäevaste ratsanike vastu.

Kui saate maksta üle 3000 naela, siis oodake midagi muud kui peaaegu täiusliku näitena, kui on väike isilla läbisõit (-70k) ja mõni kallis ajalugu. Kui soovite, et karusnahka linna cruisers vähem kui 700 naela, ootate natuke vähem.

Hägige klatteri mootoritest, sest need võivad tähendada nukkvõlli probleemi (öelda tänu ja hüvastijätmist), jälle rooste - peale täiteava korki, tagaluugi jms - tähendab, et see lööb samba kasti poole ("Mul on sinu number, kas pole?"siis läheb edasi). Ärge kunagi pöörake tähelepanu ka automaatsele käigukastile, nad on kõik ära.

Sain süüa?

Jah, siin ebay, ja see on põhjalikult väärib edasist uurimist. See näib olevat karm, et alghinnad oleksid 200 £ usutavad. Müüja "peaaegu täis MOT" kirjeldus on natuke lõua kriimustur, kuid kui te elate kuskil Hartlepooli lähedal, on see vähemalt väärt autosõidu. Ja see on Briti sait nii, et see ei tähenda, et laske sellel täis auke, eks?

Ma tõesti rahul nüüd, aitäh:

Oled teretulnud; Capri teeb seda inimestele. Teie kaaslased võtavad sinult ära oma partneri, keelduvad teie partner kõikjal selle läheduses, kuid vannun, et te ei anna ahvi. Haarake endale Cult TV kogumik, vajutage ülespoole Laurie JohnsonS Spetsialistid teema stereoseadmes ja nautige irooniat, mis näeb välja nagu jõud kõige lahedas auto kunagi tehtud.

Ford müüs Capri "auto, mille olete alati lubanud endale" See on ja vähem kui tuhat naela pole ka seda väärt.

[lugu Chris Laverty'lt]

Soovitan: