Auto Tycooni pensionile jäämine lööb tema elu eest 1 miljon dollarit Ja see on tegelikult tasuline vähendus!

Video: Auto Tycooni pensionile jäämine lööb tema elu eest 1 miljon dollarit Ja see on tegelikult tasuline vähendus!

Video: Auto Tycooni pensionile jäämine lööb tema elu eest 1 miljon dollarit Ja see on tegelikult tasuline vähendus!
Video: Grand Prize Giveaway for 2nd Year Designaversary 2024, Aprill
Auto Tycooni pensionile jäämine lööb tema elu eest 1 miljon dollarit Ja see on tegelikult tasuline vähendus!
Auto Tycooni pensionile jäämine lööb tema elu eest 1 miljon dollarit Ja see on tegelikult tasuline vähendus!
Anonim

Kui keegi rääkis sulle, et A: sa ei pea enam töötama, ja B: sa saad rohkem kui miljonit dollarit aastas ülejäänud oma loomuliku elu jaoks, mulle ei meeldi lugejate kohta oletusi teha kuid ma kujutan ette, et oleksite üsna rahul oma hetkeolukorra ilmse uuendamisega. Kuid ülemaailmse autotööstuse edasimüüjate võrgustiku asutaja ja pensionile jäänud Sidney DeBoer kirjutas hiljuti alla oma pensionile jäämise lepingule ja ta ütleb, et see on tegelikult palgatõus võrreldes varasema 3,2 miljoni euro suuruse palgaga, millest tal on teadaolevalt viimase kolme aasta jooksul (kuigi see arv näib vaidlust).

Igal juhul on vähetõenäoline, et DeBoeril on kaebusi. Ta asutati firma juba 1968. aastal ja alates sellest ajast on ta ballooned maailma üheks suurimaks autotööstuse vahendusettevõteteks, kusjuures eelmisel aastal registreeritud tulu oli 5,4 miljardit dollarit. Ja tal oli piisavalt aega pensionile jäämise ideele harjumiseks, sest see juhtus osamaksetega, kuna ta vabastas oma tegevjuhi ametikoha 2012. aasta suvel, lubades oma poega Bryani üle võtta.

Foto via Ian Poellet / Wikimedia Images
Foto via Ian Poellet / Wikimedia Images

Kuid seitsme-aastane DeBoer on nüüdseks seitsmendaastase tegevdirektorina jätkanud töögraafikut, et panna palju nooremaid mehi häbistama, pannes 60-70 tunni võrra nädalas, vastavalt hiljutisele lugejaskonnale Mail Tribune, mis käitlevad iga päev keskmiselt 300 e-kirja. Seega on selge, et see pensionile jääb hästi teenitud, isegi kui ta on tohutult hüvitatud.

DeBoeri pensionile jäämise tingimused hõlmavad iga-aastast lahkumishüvitist 1,05 miljonit dollarit, mida makstakse välja kvartaalsetes osamaksetena, millele lisandub täiendav toetus 42 000 dollarit auto eest. Lisaks jätkab DeBoer direktorite nõukogus (kuid mitte enam nimetatu juhina) ja kontrollib oma 52% hääleõiguslikest aktsiatest äriühingus.

Kuigi DeBoer on avalikult omaks võtnud mõte, et ta saab pensionile jäämise palgataseme, öeldes oma kodulinnale Ashland Daily Teadings "See on minu jaoks tohutu töötasu vähendus, kuid see on ettevõttele kasulik, sest nad saavad mind ikkagi kätte." Kuid Lithia Motorsi poolt väärtpaberite ja börsikomisjoni esitatud dokumendid räägivad teistsuguse loo, mille kohaselt on tema palk viimaste aastate jooksul olnud 840 000 dollariga alates sellest, kui ta peatas ettevõtte tegevjuhi ametisse 2012. aastal. See on vastuolus 3,2 miljoni euro suuruse palgaga Associated Pressi poolt ning alates sellest, kui DeBoer läheb aasta lõpus pensionile, ei ole ettevõte enam kohustatud avalikustama hüvitusandmeid, on ebatõenäoline, et see vastuolu kõrvaldatakse pärast seda. Kuid kas see on palgatõus või mitte, 1,05 miljonit eluaastat ja märkimisväärseid eeliseid ei ole halb pensioniplaan.

Soovitan: