Naftajõu miljardär Viktor Vekselberg tahab teha esimest korda pidevat päikesepannal ümber maailma

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 09:12

Viktor Vekselberg tegi naftatööstuses mitte vähe tähtsust (meie meetmest 15 miljardit dollarit), kuid ta loodab sisestada oma nime rekordiraamatusse mõne muu energia spektri otsa kohta. Ta loodab, et ta saab oma nime rekordiraamatusse maailma esmakordselt mitteratsionaalse ülemaailmse lennu ajal, mis on tehtud lennukiga, mida töötab ainult päikeseenergia.

Vekselberg ja tema enda firma Renova Group töötavad välja ühe piloodiga, kes teevad reisi maailmas kuni kümne kilomeetri kõrgusel. Reis kuluks umbes viis päeva otselennul, kuid Renova ja co. Tõmmake see edukalt välja, see mõjutab oluliselt aega, mis kulub lennu lõpuleviimiseks. Bloombergi tsiteeritud kosmosetööstuse eksperdid ütlevad, et projekti jaoks välja töötatav lennuk huvitab sõjaväe- ja äripartnereid tänu oma võimule lennata kaugemal ilma tankimiseta.

Renova kõrgtehnoloogilise vara arendamise direktori Mihhail Lifshitz'i sõnul on lennukil 120-jalanine tiivaulatus ja see saab olema lennukõlbulik, kes on valmis selle aasta lõpuks lennama, kes on ka projekti optimistlik: "Meie lend peaks näitama, et päikeseenergia abil on võimalik teha kauglende."

Lennuk hakkab kasutama superkondensaate oma propellerite toiteks ja säilitama kogu päikesepaneelide kogutud energiat, mis paiknevad nii lennuki ülemises kui ka põhjas. Selle lugemine amatöör-teaduse pooldajatel võib imestada, mida lennuk teeb, kui ta saab pimedaks, ja on vastus: see hoiab energiat madalamal kõrgusel kui laskumine päikesevalguses.

Kui kõik läheb plaanipäraselt, kontrollib Renova päikeseenergia lennukit 65-aastane endine Vene vägede sõdur Fyodor Konyukhov, kes varem sõitis üle maailma mitu korda ja lõpetas kaks Mt. Everest.

Selle idee tähtsuse mõistmiseks peate silmas pidama vaid Solar Impulse'i, Šveitsi ettevõtet, kes loeb Google'i partnerite seas. Eelmisel aastal üritas ettevõte oma ülemaailmse päriväljalennu, mis nõudis suhteliselt palju vahemaandeid väljumis-ja saabumiseni: 17, täpselt.