Michael Madseni auto: kui te kavatsete minna üle, võib see auto selles autos olla

Video: Michael Madseni auto: kui te kavatsete minna üle, võib see auto selles autos olla

Video: Michael Madseni auto: kui te kavatsete minna üle, võib see auto selles autos olla
Video: My Driving Orange Is BACK ON THE ROAD! | Workshop Diaries | Edd China 2024, Aprill
Michael Madseni auto: kui te kavatsete minna üle, võib see auto selles autos olla
Michael Madseni auto: kui te kavatsete minna üle, võib see auto selles autos olla
Anonim

Michael Madsen on olnud väga stabiilne karjääri iseloomu rollide ja kriitiliselt tunnustatud tööd sõltumatutes projektides, vaheldumisi rohkem kõrgema profiiliga etendused sellistes projektides nagu "Reservoir Dogs", "Donnie Brasco", "Kill Bill" ja "Sin City". Ehkki tema tegutsemisvõimet pole kunagi olnud kahtluse alla seatud, on tema isiklik elu olnud mõnevõrra vähem edukas ja ta on 2012. aasta jooksul mitmel korral vahistatud väärteo eest, mis tunduvad olevat seotud alkoholisõltuvusega, millega tal on probleeme löödamisega. Hiljuti arreteeriti ta Los Angelesis, et lõhkuda liiklust valitseva õhurütmi tõttu suures päevavalguses keset pärastlõunal. Pärast seda, kui ta tõmbus läbi ja seejärel arreteeriti tankimise katseks, võttis ta läbi hingetõmbe katse. Tulemus? Hämmastav.20, mitte nii hea, kui piir on.08. Nii tema kui ka tema advokaat nõuavad, et tema käitumine oli tingitud retseptiravimite halbast reageerimisest, kuid see tundub olevat ebatõenäoline, tuginedes hingetõmbele. Kuigi tema vahistamismaterjal oli kohutavalt tühi, ei olnud autot, mida ta sõitis, oli.

GABRIEL BOUYS / AFP / Getty Images
GABRIEL BOUYS / AFP / Getty Images

Michael Madseni auto on punane Pontiac GTO. Mitte ainult see, et tuletõrje mootor on punane, külgedel on ka massiivsed leekid. See on kuidagi sobilik, et Quentin Tarantino filmidega laialdaselt seostatud näitleja juhiks 60-ndate alguses 70ndate "lihaste" autot. Michael Madseni GTO on esimese põlvkonna GTO ja ta näeb olevat põlised olukorras, mistõttu tõenäoliselt läheb ta maksma umbes 80 000 + naabruses. Esimese põlvkonna Pontiac GTO kõik olid tagumised ja tulid erinevate V8 mootoritega. Auto mask oli tegelikult vastuolus General Motori poliitikaga, mille piiratud suurim mootori töömaht A-keha vahepealses reas oli 330 kuupsekundit, kuid GTO võttis selle poliitika vastu ja sai üheks Pontiaci allkirjaga sõidukitest. Härra Madsenile kahjuks on sellise allkirjaga sõiduki juhtimine teid väga lihtne jälgida, kui teid juhuslikult liikluses kudad.

Soovitan: