Kuidas Nikola Tesla viskas ära miljard Dollar Fortune siis suri Penniless

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 09:12

1884. aastal immigreeris 28-aastane Serbia päritolu leiutaja nimega Nikola Tesla Pariisist Ameerikasse. Kui ta läbis Ellise saare, oli Tesla kogu maavara omandanud luule raamatu, soovituskirja ja täpselt neli senti Ameerika valuutas. See soovituskiri oli suunatud ühele tuntumale ärimehele Ameerika tol ajal Thomas Edisonile. Edison ja Tesla tegid lühikese ajaga koostööd, kuid nende partnerlus lõpuks valati. Järgneva kümnendi jooksul tõrjusid nende kuumad rivaalitsused elektrilist revolutsiooni, mis muutis drastiliselt kogu maa peal oleva inimese elu. Tesla elektrienergia uuendused blokeerisid Edisoni veest välja ja on endiselt standardiks täna, enam kui 100 aastat hiljem. Tesla 300 erinevat patenti tõi temale elu ja kuulsus ja uskumatu õnn. Ühel hetkel oli tema vahelduvvokaatori patendi litsentsitasude maksmine korrigeeritud inflatsiooniga samaväärne sadu miljoneid dollareid. Enamike hinnangute kohaselt oli Tesla autoritasud nii väärtuslikud, et ta oleks pidanud olema pika laskunud saanud maailma esimeseks miljardäriks ja planeedi rikkaimale inimesele. Kuid ükski sellest ei juhtunud. Kahjuks tegi Tesla mitte ainult oma kogu isikliku varanduse ebaõnnestunud projektide läbi, vaid ka viskas ära oma kõige tulusama patendi ja hiljem oma võimaluse saada miljardäriks. Kui Tesla suri 1943. aastal, sai ta pankrotti, üksinda ja hullumeelsuse äärel. Kuidas see nii juhtus?

Kui Tesla tuli Ameerikasse, läks ta kohe Edison General Electricisse töökohta. Töötasu sai nädalane palk 18 dollarit, mis on võrdne 440 dollariga 2013. aasta dollarites. Edison pakkus ka 50 000 dollarit boonust (1 miljon dollarit tänapäeva dollarites), kui ta saaks ümberehitada ja oluliselt parandada praegust, otsevoolu, elektrimootori süsteemi. Tesla võitis triumfatselt selle feat ainult kahe kuu jooksul, kuid Edison keeldus talle 50 000 dollarist tasumast, väites, et boonus oli lihtsalt nali. Edison selgitas "Tesla, sa ei saa aru meie ameeriklastest huumorist" ja pakkus talle 10 dollarit nädalas tõsta. Tesla keeldus tõsta ja lõpetada sellel samal päeval. Tema järgmine püüdlus oli Tesla Electric Light & Manufacturing ettevõte, kuid see peatselt ebaõnnestus ja ta leidis end sunnitud kaevama kraavi tänaval raha teenimiseks.

Vahelduv vs otsevool

Enne 1880. aastat ei olnud kodus maa peal elektrit. 1879. aastal näitas Thomas Edison oma hõõglampi Menlo Parkis New Jersey's ja varsti pärast ettevõtte Edison General Electric asutamist. Edison oli pioneer Otsevool (DC) elektrit. Otsevool on lihtne süsteem, kuid sellega kaasnevad ka äärmuslikud piirangud. Kuna tol ajal polnud midagi muud, sai DC-i standardseks süsteemiks kogu maailmas. Ameerika Ühendriikides asus Edison Electric lainehitiste ehitamiseks sadu alalisvooluallikaid üle kogu riigi. Kuna riik sai elektrit sõltuvaks, teenis Edison isiklikult oma vahetu patendi autoritasu.

Aprillis 1887 asutati Tesla Electric Company. Paari kuu jooksul ehitati ja patenteeris Tesla, mis saab tema kõige olulisemaks leiutiseks - harjadeta vahelduvvoolu mootor. See uus Vahelduvvoolu (AC) mootor kiiresti osutunud tunduvalt paremaks kui tavaline alalisvoolusüsteem. Kolmefaasiline vahelduvvoolu induktsioonmootor oli kaugelt kõige tõhusam viis elektri muundamiseks mehaaniliseks jõuks. AC ei tohiks mitte ainult toota oluliselt kõrgemaid pingeid, vaid ka selle võimsuse ülekandmiseks eksponentsiaalselt ka pikemaid vahemaid 1000 korda odavam kui DC. Selle punkti illustreerimiseks võime kasutada lihtsat kaasaegset näidet: tänapäeval on iga Ameerika leibkond ühendatud vahelduvvooluvõrgu pistikupesadega, kuid alalisvoolu kasutatakse ikka veel patareide jaoks. Kujutage ette, kui palju patareisid peate külmkapi võimsaks tegema ja kui kiiresti need ained jõuaksid mahlast välja. Akud ei ole mitte ainult kallid, vaid ka pidevalt asendavad neid, et külmkapp töötab. Alternatiivina, kui ühendate külmkapi oma standardse AC seinakontakti, siis toidetakse seda pidevalt suhteliselt väikese koguse raha ja nulliga.

Veel üks oluline puudus oli see, et iga alalisvoolu toiteallikas suudab igal ajal anda elektrit 10-15 koduks ja iga kodus peaks olema 2-le meetri kaugusel toiteallikast. Teisest küljest võib üks Tesla vahelduvvooluallikas transportida elektrit sadu kilomeetreid ja anda elektrit kümnetele tuhandetesse kodudesse samaaegselt.

Tesla Cashes In

Pärast AC-ide suurepäraste võimete sõnade levikut pöördus Westinghouse Electric & Manufacturing Company Tesla poole ja pakkus oma tehnoloogialahenduse saamiseks suuremeelse tehingu. 1888. aastal kohtus Tesla firma asutaja / president George Westinghouse ja nõustus litsentseerima oma patente summas 60 000 dollarit, pluss 150 aktsiat ja $ 2,50 litsentsitasu hobujõu kohta oma AC mootoriga. Teslale anti Westinghouse'ile töötasu 2000 dollarit kuus, mis võrdub 48 000 dollarit kuus täna. Pealegi oli 60 000 dollariline ühekordne summa tasuline 1,4 miljonit dollarit tänapäeva dollarites. Kuid Tesla tõeline juhuslikkus ei tulenenud varudest, palgast või boonustest, see tulenes nendest autoritasudest. Kuna vahelduvvool jõudis aeglaselt üle kogu riigi laialdasemalt kasutusele võetud, võitis Westinghouse Tesla eest õnnelikult igal aastal tasulisi tuhandeid dollareid.1890. aastal, üks aasta enne oma 35. sünnipäeva, oli Tesla saanud täieõiguslikuks miljonäriks. Mõne perspektiivi saavutamiseks peaks 1890. aastal 1 miljon dollarit olema veidi rohkem kui 25 miljonit dollarit täna.

Voolu sõda

Pole üllatav, et Edison ei olnud rahul, et tema Direct Current praeguse raha-lehma patent ähvardas varjatud. Ta ei läinud ilma võitluseta. Edison ja tema firma käivitasid kiiresti PR-kampaania, mis levitas peaaegu kõiki vahelduvvoolu surmavaid ohte. Nende varjukülastuste kampaania hõlmas sageli Edisonit, kes juhtis avalikku elektrikatkestust hulkuvate kasside ja koerte kohta, et veenda Ameerika inimesi, et vahelduvvool on täiesti ohtlik. Ta isegi avalikult elektrikulla hiiglane Elevandiljant New Yorgi Coney Islandi suure rahvahulga ees. Irooniline, et need haiged avalikud väljapanekud tõid Edisoni kaasa, et elektriseadet leiutaks ja patenttaks. Edisoni elektriline tool oli ristitud 1890. aastal mõrvatud mehe nimega William Kemmler Auburni vanglas Auburnis, NY-s. Vastuseks nendele valedele süüdistustele ja valedele läks Tesla oma turismireisile, kus ta hämmastas rahvahulga, andes oma kehaga ühe miljoni voolu vahelduvvoolu elektrienergiat, et tõestada, et vahelduvvoolu ainus tõeline nõrkus oli halb juuste päev.

Kahjuks läksid Westinghouse'i suured rahalised tagajärjed. Edison võis tormi tuua, sest tema toetas miljonär rahastaja J. P. Morgan. Westinghouse oli 1907. aastal, pärast peaaegu 20 aastat võitlust Edisoniga, võlgades üle 10 miljoni dollari ja pankroti äärel. Üllatusest läks George Westinghouse Tesla poole ettepaneku juurde. Westinghouse palus Teslalt oma litsentsitasu alandada või ajutiselt loobuda, et ettevõte saaks ellu jääda. Westinghouse selgitas veelkord, et kui ettevõte pankrotti läks, sattuks Teslale peaaegu võimatu ülesanne oma autoritasu väljavõtte saamiseks pankrotivõlgnikult. Westinghouse'i hämmastuseks Tesla katkestas esialgse lepingu kohapeal. Tesla oli Westinghouse'ile tänulik, kui ta uskus temasse, kui keegi teine ei oleks. Tesla hoidis ühe põlvkonna ettevõttes Westinghouse Electric päästes lepingu ja loobudes oma kasutustasust. Vastutasuks maksis Westinghouse Tesla'ile 216 000 dollarit ühekordset summat õiguse eest kasutada oma AC patendi tähtajatult (see on tänapäeval umbes 5,4 miljonit dollarit).

Visake ära miljard Dollar Fortune

Tagantjärele Tesla võis olla suurepärane leiutaja, kuid ta oli kohutav kapitalist. 1907. aastal, kui ta lepingu üles kukkus, hindasid pankurid oma patendi väärtust 12 miljonit dollarit. Shockingly, $ 12 miljonit 1907 on võrdne rohkem kui 300 miljonit dollarit tänapäeva inflatsioonil kohandatud dollarites.

Loomulikult oleks targem samm, kui Tesla pakuks litsentsitasult viieaastast viivist, et võimaldada Westinghouseil oma jalgadele tagasi saada ja hävitada Edisonit. Järgmise kümnendi jooksul vahelduvvool kustutas otsest voolu ja sai standardseks elektriseadmeks kogu maailmas. Kui Tesla hoiaks selle aja jooksul oma autoritasu, oleks ta lihtsalt saanud planeedi üheks rikkamaks rahvaks. Isegi konservatiivsete hinnangute kohaselt peaks ta olema planeedi rikkaim inimene ja esimene inimene, kellel on 1 miljard dollarit netoväärtus. Kui ta seda lepingut ei katkestaks, tekitaks täna neid samu mootorsõiduki kasutustasusid miljardeid dollareid igal aastal Tesla sugulastele.

Kahjuks Tesla õnn ja tervislik seisund halvenes järgmise 30 aasta jooksul. Ta osales aastatel 1920-1935 üsna kallis ja väga avalikult ebaõnnestunud elektriprojektides. Kui Tesla suri 1943. aastal 87-aastaselt, oli ta pankrotti ja elanud üksi New Yorgi hotellis, mida ümbritsevad tuvid. Tema hotelli ja toidukorda maksis George Westinghouse, kes oli end Tesla lojaalsete sõpradega lõpuni.

Viimastel aastatel on Tesla pärand mõne tänapäeva säravamate kuulsaimate innovaatorite kaudu. Google'i asutajad Larry Page ja Sergey Brin on öelnud, et Tesla suured austajad ja tema saavutused. Lehekülg oli inseneriks saanud pärast Tesla eluloo lugemist 12-aastaselt. Kui Paypal miljardär Elon Musk asutas oma uue elektriautode firma, valis ta nime Tesla Motors. Serblaste Belgradi linn asub Nikola Tesla lennujaamas. Tesla kuvatakse ka Serbia dollari arvel.

Karma lõpuks kallaks tagasi Thomas Edisonile. Tema firma Edison General Electric vallandas oma võlakunsti mägi tänavate sõja ajal. J. P. Morgan kasutas võlga, et omandada täielik kontroll ettevõtte üle Edisonist, seejärel ühendas Edison General Electric koos Thomson-Houston Electric Company of Massachusettsiga. Edisoni nimi ja kohustused eemaldati äsja asutatud äriühingust "General Electric". Nagu te teate, on General Electric tänapäeval endiselt edukas ettevõte, millel on tuhandeid ettevõtteid ja mille turg on 244 miljardit dollarit. Samamoodi jätkab Westinghouse juba aastakümneid ja isegi 1995. aastal ostetud telefone CBS-i kaudu. Viacom ostis Westinghouse ja CBS 1999. aastal.