Half Million VW omanikud saavad kuni $ 10K iga pärast ajaloolist heitkoguste arveldamist

Video: Half Million VW omanikud saavad kuni $ 10K iga pärast ajaloolist heitkoguste arveldamist

Video: Half Million VW omanikud saavad kuni $ 10K iga pärast ajaloolist heitkoguste arveldamist
Video: 夜の都会をバギーに乗って快走するゲーム【Urban Quad Racing】 GamePlay 🎮📱 - YouTube 2024, Aprill
Half Million VW omanikud saavad kuni $ 10K iga pärast ajaloolist heitkoguste arveldamist
Half Million VW omanikud saavad kuni $ 10K iga pärast ajaloolist heitkoguste arveldamist
Anonim

Pärast seda, kui ta lubas 2015. aastal, et ta paigaldas oma diiselsõidukite tarkvara oma heitkoguste testide tahtlikuks eksitamiseks, on Volkswagen nõustunud maksma 15 miljardit dollarit trahvidest, mis on suurim sõidukite arveldus ajaloos. Arvelduse osana annab Volkswagen USA autoomanikele hüvitisega kuni 10 000 USD iga autoosakonna omanikele, samuti tagab need autod tagasi või fikseerib.

Aastatel 2009-2015 lubas Volkswagen müüa umbes 11 miljonit autot kogu maailmas, millest 475 000 olid USA-s ja mis olid paigaldatud keeruka, varjatud tarkvara abil, mis oli mõeldud heitgaaside nõuete petmiseks ja vältimiseks. CNN märkis, et selle asemel, et need oleksid keskkonnasõbralikud, olid need autod tõeliselt veetavad saastajad, vabastades saasteainete lubatud tasemeni 40 korda õhku, mis on otseselt vastuolus Ameerika Ühendriikide puhta õhu seadusega.

Miks petta heitkoguste testid? Vastavalt Newsweek, pärast seda, kui ei suutnud arendada diiselmootoreid, mis vastasid uutele, rangematele USA heitgaasinormidele oma praeguse ajakava ja eelarvega, otsustas Volkswageni insenerid luua heitkoguseid tekitavat tarkvara juba 2005. aastal. Kuigi insenerid suutsid lõpuks välja töötada lahenduse otsustas ettevõte jätkuvalt kasutada ebaseaduslikku tarkvara, et heitkoguseid petta, mitte rakendada uusi mootoreid. Seda tehes Volkswagen suutis nurka puhta diislikütuse turgu Ameerika Ühendriikides, samas kui teised autotootjad, nagu Mazda, Honda ja Nissan, tegid ikka veel tööd diiselmootorite väljatöötamiseks, mis vastavad tõepoolest uute heitkoguste normidele. Veelgi šokeerivalt kasutas Volkswagen 2008. aastal heitkoguste tekitamise tarkvara, et võita 2008. aastal esimese diiselmootoriga roheline auto.

Sean Gallup / Getty Images
Sean Gallup / Getty Images

Kuigi föderaaltsenaarium peab veel lahendama, peab lepingus sätestatama 10 miljardi USA dollari suuruse summa sõidukite remontimiseks või 500 000 mõjutatud Ameerika Ühendriikide autode ostmiseks vastavalt The Daily Mail. 10 miljardit dollarit kasutatakse ka autoomanikele hüvitise saamiseks vahemikus $ 5100 ja $ 10 000. Lisaks sellele on 5 miljardit dollarit ette nähtud keskkonnale leevendamiseks ja teadusuuringuteks nullheitmete tehnoloogia valdkonnas.

CNNi sõnul on see lahendus suurim igale autotootja jaoks ajaloos. See kergesti ületab 900 miljoni dollari suuruse kriminaalõigusliku trahvi ja 600 miljoni USA dollari suurune kokkulepe General Motorsile pärast seda, kui see leiti vastutavaks üle 100 surmajuhtumi tõttu vigase süütevõtmega. Samuti ületab see 1,3 miljardi dollarise trahvi ja 1,1 miljardi dollarise arvelduse, mille Toyota maksis peaaegu viis aastat tagasi sõidukite jaoks, mis kiirendasid äkki. Arvatavasti hõlmab Volkswageni arveldus tarbijaõigusnõudeid ja justiitsministeeriumi, keskkonnakaitseagentuuri ja föderaalse kaubanduskomitee väljaantud trahve. Siiski on autotootja ikka veel käimasolevate tsiviil- ja kriminaaluurimiste käigus täiendavaid trahve ja arveldusi.

Soovitan: