Ferrari sisenemise taseme pakkumine saab uue nime

Video: Ferrari sisenemise taseme pakkumine saab uue nime

Video: Ferrari sisenemise taseme pakkumine saab uue nime
Video: planeTALK | Philip PLANTHOLT, VP Flightradar24 "The Facebook of Aviation" (Subtiitritega) 2024, Märts
Ferrari sisenemise taseme pakkumine saab uue nime
Ferrari sisenemise taseme pakkumine saab uue nime
Anonim

Pärast ikoonikäiku on Ferrari California algusjärgus järk-järgult lõpetamata, et sillutada teed oma uusimale mudelile - Ferrari Portofino - auto, mis on nime saanud Lõuna-Itaalia maalilises kalurikülas. Hinnakiri avaldatakse Frankfurdi autonäitusel järgmisel kuul, kuid esialgsete ootuste kohaselt on see veidi üle 200 000 dollari, asendades California kui kõige kallim mudel Ferrari perega. Uus kabriolett tuleb koos 552-hobujõulise turbolaaduriga V8-ga, ning ettevõte väidab, et see on paremini reageeritav ja kütusesäästlikum kui California T-i mootor.

Ferrari väidab, et ikoonilülitust on kohandatud, nii et see kõlab paremini allapoole. Keha on natuke kergem ja jäigem, et parandada liikumatut liikumist ja suurim kiirus on tõusnud. See hoiab kahte seljatuge ja keerdkarkassi Californiast uue kujundusega, mis tagaküljel asetab natuke rohkem jalaruumi. Uus tuulegur kaitseb salongi õhuvoolu juhtimist, kui ülemine osa on maas.

Cameron J Spencer / Getty Images
Cameron J Spencer / Getty Images

California mudelit kasutati esmakordselt Ferrari 250 GT versioonil 50-ndate lõpus mõnede rikkad Ameerika entusiastide jaoks. Esmakordselt kasutusele võetud V8 mudeli kasutuselevõtt võeti mõned aastad tagasi mõned, kes leidis, et keskmine mootor F430 on oma mootorite vastu võitlejate seas liiga palju ohus igapäevaseks sõiduks. Sõiduauto tähistas Ferrari perekonda, California ja Scaglietti kui prestiiži GTsid, F430, Scuderia, 599 GTB ja Enzo varu kui äärmuslike sportautodega.

California oli häälestatud dramaatiliselt erinevaks kui ükski teine Ferrari. See oli esimene V8 eesmine mootor. See oli suunatud Ferrari esmakordselt klientidele konkureerima Mercedes SL-i mudelitega ja Aston Martin DB9-ga, kus igal aastal toodetakse rohkem autosid. 2008. aastal jäid California nimeks 40 aastat, kuid Ferrari oli vahepeal palju konveierit, sealhulgas F430 ja 458 ämblikud ja rasvane F50. Portofino tähistab uut peatükki Ferrari ikooniliste spordikotilite pikk ajaloos.

Soovitan: