Adriana Lima auto: kas selline asi on maa supermodell?

Video: Adriana Lima auto: kas selline asi on maa supermodell?

Video: Adriana Lima auto: kas selline asi on maa supermodell?
Video: Красивая история о настоящей любви! Мелодрама НЕЛЮБОВЬ (Домашний). 2024, Aprill
Adriana Lima auto: kas selline asi on maa supermodell?
Adriana Lima auto: kas selline asi on maa supermodell?
Anonim

Supermodellid on ka inimesed. Vähemalt on see, mida supermodellid tahaksid uskuda. Adriana Lima tundub olevat selle tõestada. Ta langes modelleerimiseks pärast seda, kui nõustus oma sõbraga modelleerimiskonkursil osalema. Pärast 15 aasta vanuste Fordi "Brasiilia supermodeli" võitude auhindade võitmist ja siis hiljem teise aasta võistluse "Supermodel of the World" võistlusel kolis ta New Yorki ja alustas kohe tööd. Ta on jätkanud mitmete oluliste ajakirjade kaaned, sealhulgas Vogue, Marie Claire, Harper's Bazaar, ELLE ja Esquire; Swatchi, Armani, Versace ja Louis Vuittoni reklaamikampaaniates; ja on kõndinud Valentino, Armani, Givenchy ja Vera Wangi raja jaoks. Ta on mitme aasta jooksul tuntud kui Victoria saladus "Angel" ja tema töö on Maybelline'i ja Mavi Jeansi nägu. Kui ta ründas oma teise lapsega serbia NBA mängijat Marko Jarici, jätkas ta mudelit ja on 2013. aasta Pirelli kalendris nähtavalt rase. Ta on tööstus ise. Tema paljude modelleerimisürituste seas ja ajaga koos perega on ta ka mitmete heategevuslike organisatsioonide vabatahtlikeks ja läheb kirikusse igal pühapäeval. Ta näeb tööle hämmastavalt glamuorseks, kuid kui ta lihtsalt sõidab linna käimasolevatel töötajatel, siis sõidab ta suhteliselt madala võtiga autoga ja teeb kõik endast oleneva, et see segada.

PUNIT PARANJPE / AFP / Getty Images
PUNIT PARANJPE / AFP / Getty Images

Adriana Lima juhib a Porsche Cayenne Hybrid. Porsche Cayenne Hybrid debüteeris 2005. aastal, kuid ei hakanud tootma 2010. aastasse. Auto sisaldab elektrilist vaakumpumpa, hüdraulilist roolipumpa ja 288-voldist nikkelmetallhüdriidi aku. Aku on paigutatud pagasiruumi põrandale, kus varurehvi hoitakse tavapäraselt. Auto jookseb 3,3-liitrilisel V6 mootoril, mis toodab 330 hj ja 47-hobujõudu elektrimootorit. Kombineeritud hobujõud on 380 ja auto on ainus hübriid, mis saab lihtsalt elektrimootoriga sõita kiirteel kiirustel. Sellel sõidukil on palju funktsioone, mis muudavad standardseks Cayenne'i nii populaarseks, nagu Porsche Stability Management, vihmaandurid, LED tuled, seitse turvapatja, võimsusmälu ja Bose surround-helisüsteem. Porsche Cayenne Hybrid müüb peaaegu 70 000 dollarini. See muudab mudeli jaoks suhteliselt tagasihoidliku ostmise, mille ainus esinemine teksade kambris suurendas ettevõtte müüki maailmas 50% võrra.

Soovitan: